Морський порт є важливою складовою Гданська. Без нього неможливо уявити життя Вільного міста. Безпосередньо порт впливає на економіку Гданська та й загалом Польщі, пише сайт gdansk-name.eu. У цьому матеріалі ми більш детально розповімо історію морського порту.
Найбільший порт Балтії
Перший порт у Гданську з’явився ще у ранньому Середньовіччі. Вже у 10 столітті у місті на річці Мотлава з’явився замковий порт. У наступних століттях було створено порт Старого міста. Перші склади, ремонтні майстерні та двори були побудовані позаду порту. Станом на 15 століття до Гданського порту щорічно заходило від 400 до 700 кораблів. У 17 столітті цей показник збільшився до 1600 кораблів щорічно.
Сучасний гданський морський порт займає територію близько 3300 гектарів. Він вважається одним з найбільших у Балтії. У 2006 році цей порт посів перше місце серед морських портів Польщі за вантажообігом. З кожним роком цей показник лише збільшувався.
Морський порт Гданська вважається торговим. Основну частину вантажообігу становлять рідкі палива. У 2017 році перевалка в порту склала 40,6 мільйона тонн. Завдяки цьому Гданськ опинився на 6 місці серед балтійських портів. Цікавим фактом є те, що раніше жоден з портів не перевищував позначку у 40 мільйонів тонн.
У морському порті Гданська є чимало баз, зокрема для рідкого палива, перевантаження фосфориту, перевантаження рідкої та гранульованої сірки, перевантаження цитрусових та перевантаження нових легкових автомобілів. Також порт має декілька терміналів, а саме поромний, контейнерний, вугільний та зріджений. У 2019 році почалося будівництво плавучого термінала.
Розташування та інфраструктура
Морський порт Гданська розкинувся на південному узбережжі Балтійського моря. Він розташований у гирлі річки Мартва Вісла та Гданської затоки. Морський порт охоплює також острів Острув та західну частину острова Порт. Гданський порт розташований у таких районах як Новий Порт, Летніца, Млиніска, Середмістя, Рудники тощо. Тут на постійній основі працює одна з найбільших місцевих корабелень, а також такі компанії як Remontowa Shipbuilding, Gdańsk Remontowa Shipyard та Wisła Shipyard.
Гданський порт має регулярне судноплавне сполучення з 17 країнами світу. До прикладу, у 2008 році було обслужено близько 200 тисяч пасажирів. Рухом суден керує капітанія Гданського порту. Їхня штаб-квартира розташована на вулиці Пшемисловій. Портовою інфраструктурою керує компанія комерційного права Port of Gdansk Authority SA.
В історії Гданського порту були і сумні часи. З кінця 19 столітті до початку Першої світової війни морський бізнес у місті занепадав. Після 1918 року місцевий порт почав відновлювати свою роботу. У 1938 році коефіцієнт перевалки вантажів зріс втричі порівняно з 1914 роком. Значну шкоду морському порту завдала Друга світова війна. Було зруйновано 15% причалів, 40% перевантажувальних споруд і 88% складів.
Вже у 50-х роках Гданський порт повноцінно відновив свою роботу. Було побудовано нову частину Гданського порту, а також Гданський нафтопереробний завод. У 1973 році був відкритий поромний термінал польського Балтійського пароплавства. У 1996 році була створена вільна митна зона. Згодом було побудовано нову пристань. У 2019 році запустили роботу цукрового термінала потужністю перевалки 300 тисяч тонн цукру.
Отож Гданський морський порт відіграє важливу роль в економіці міста та Польщі. За допомогою нього країна змогла побудувати міцні торговельні відносини. Також морський порт надає жителям Гданська та й загалом усієї Польщі чимало робочих місць.