Рыболовство в Гданьске является одной из древнейших отраслей хозяйства. Рыбаки еще тысячи лет назад активно используют побережье Балтийского моря. От доступа к нему зависело существование миллионов людей и государств, пишет gdansk-name.eu.
Успехи рыболовства в Поморье и Польше
Научные учреждения, расположенные на территории Поморья, проводят исследовательские работы и определяют, насколько удачными являются те или иные показатели. В частности, этим занимаются представители Института морского рыболовства в Гдыне. В целом, этот экономический сектор также контролируют инспекции морского рыболовства также в Слупске и Щецине.
Основные польские порты расположены в более чем десяти городах.
Более полусотни рыболовных гаваней и портов располагаются на побережье страны. Основные виды для отлова – щепа, сельдь (22 088 тонн в 2007 году), несколько (59 430 тонн в 2007 году), лосось и морская форель (140 тысяч единиц в 2007 году), камбала (7 479 тонн) и другие (в первую очередь пресноводные рыбы, такие как судак, лещ, окунь, плотва). Рыболовство ведется 1,5 тысячами лодок, а также рыболовными катерами.
Что касается рыболовства в дальних польских водах, то в начале XXI века показатели отлова значительно снизились. Преимущественно это произошло из-за закрытия крупнейших государственных рыболовных предприятий: Odra из Свиноуйсьце, Gryf из Щецина и гдыньского Dalmor. Объем глубоководного промысла, осуществляемого польскими судами, составляет 50 тысяч тонн. Наибольшую часть здесь имеют сардины, щепа, антарктический криль, атлантическая сардина.
Основные проблемы морского рыболовства
Несмотря на стремительное развитие польской экономики, рыболовство нуждается в дополнительном финансировании. Отрасль не всегда получает новейшие технологии, применяемые в разных государствах. Среди общих проблем можно выделить следующие:
- раздробленность рыболовного флота;
- нечеткое и неблагоприятное законодательство, требующее дополнительных изменений:
- падение некоторых популяций сельди и кильки, обеих популяций балтийской щепы;
- слишком низкие ограничения на показатели отлова трески;
- слишком велик рыболовный потенциал единиц;
- слишком низкая доля глубоководного рыболовства в общем количестве отлова польских судов.
Недоразумение с ЕС
В 2003 году польские рыбаки объявили, что вместо участия в референдуме вступления Польши в ЕС решили блокировать порты. Они объясни, что испытывают удорожание топлива, снижение цен на рыбу, а трехмесячный запрет на отлов трески только усугубляет негативную тенденцию. Также рыбаки отметили отсутствие помощи со стороны правительства.
В министерстве на совещании сообщили, что правовых оснований для предоставления материальной помощи владельцам лодок нет. Такую помощь получают рыбаки из стран Евросоюза. Уже в 2002 году владельцам рыболовных судов чиновники пообещали возместить ущерб, причиненный введением продленного срока трески. Это все же не дало результата, хотя представители Минагрополитики полтора года готовили программу поддержки рыбаков.
Варианты компенсации для рыбаков пытались найти, но расходы из бюджета сокращали, поэтому серьезной финансовой поддержки не ожидалось. Чиновники заявили, что в этой ситуации трудно отдавать предпочтение любым профессиональным группам, поскольку учитывалась позиция министерств финансов, экономики, труда и социальной политики.
Речь шла о поддержке небольшой группы владельцев рыболовных судов, занимающихся выловом щепы и лосося. В закрытый сезон они в обязательном порядке прекращают отлов. Поэтому они теряют доход и вынуждены увольнять бригады. Как известно, обязанность содержать безработных возлагается на государство. Рыбаки считают, что профильное министерство уже давно должно было разработать проект соответствующих нормативно-правовых актов и ввести их. Такие правила действуют в Союзе.
Положение рыболовов постепенно стало крайне тяжелым. Неожиданно подорожало топливо, закупка которого составляет до 70% общего объема. Запрет на лов щепы оказался фактором, который еще больше усугубляет и без того плохую ситуацию в балтийском рыболовстве, есть также слишком малые ограничения на лов трески. Дальше пошло резкое сокращение – почти на 50 процентов. Закупочные цены на треску. Они снизились в январе и феврале, когда отлов трески является самым большим в течение года. Это означает, что доходы рыбаков уменьшились, и они не могут откладывать деньги, чтобы пережить весенне-осенний период, когда рыбы меньше вылавливается. По словам рыбаков, к снижению цен привело импортирование дешевой щепы из россии из-за норвежских компаний в Польшу.
Оказалось, что завезли всего 29 тонн. Цены на треску упали из-за того, что в начале года рыбаки достигли очень хороших результатов отлова, а увеличение предложения повлекло за собой падение цен. Кроме того, мгновенно ввести пошлину на импортное рыбное сырье нельзя. Это требует длительных договоренностей и юридических процедур. В условиях свободной рыночной экономики, министерство не может регулировать рынок рыбы и влиять на уровень закупочных цен на рыбу.
Ужесточение кризиса
В 2020 году рыбаки Гданьска и Гдыни протестовали в водах портов городов. В кризисном штабе судовладельцев любительского рыболовства сообщили, что будут препятствовать деятельности гаваней.
На около 100 рекреационных судах рыбаки вывешивали флаги и транспаранты. Судовладельцы, занимающиеся любительским рыболовством, оказались в затруднительном положении после решения властей Европейского Союза, которое с января 2020 года ввело запрет на отлов трески в восточной части Балтийского моря. Это касалось и любительства рыболовства. Плохое состояние популяции этого вида в водах Балтийского моря заставило ввести радикальные ограничения.
Помощь, которую обещали представители министерства морского хозяйства и внутреннего судоходства, рыбаки так и не получили. Общая сумма расходов назвала на уровне 150 миллионов злотых.
Во время новой пресс-конференции во Владиславово члены кризисного штаба владельцев рекреационного рыболовства призвали к переговорам по их требованиям министра морской экономики и внутреннего судоходства Марека Грубарчика и премьер-министра Матеуша Моравецкого. Рыбакам-любителям пообещали предоставить 20 миллионов злотых к концу второго квартала. Ситуация оказалась настолько серьезной, что рыбаки обратились к президенту Польши, чтобы тот вмешался в процесс.
По словам судовладельца Аркадиуша Шаловинского, предложенные министерством 20 миллионов злотых являются «издевательством». Он отметил, что сумма, разделенная на 120 единиц, но у него в 2017 году производился ремонт блока, который стоил ему 70 тысяч злотых. Залив на корабле ему переплыть не удастся, поскольку судно может затонуть.
Министр Грубарчик подписал соглашение с предстателями кризисного штаба владельцев рекреационного рыболовства. Документ завершил акцию протеста. В нем предполагалась поддержка отрасли в связи с запретом ЕС на отлов трески в Балтийском море. Согласно соглашению, до конца марта должны быть известны подробные условия помощи судовладельцам.
Кризисный штаб судовладельцев, собранный в Ассоциацию владельцев коммерческих и спортивных яхт из Колобжега и Ассоциацию рыбалки Балтийского моря из Дарлово, представляет более 100 судовладельцев. Они нанимают работников и организуют экспедиции для рыбаков, занимающихся рекреационной морской рыбалкой.
Ранее во время протеста 92 морских рыболовных судна на два часа заблокировали порты в центральной Померании. Уже тогда судовладельцы объявили, что если их требования не будут удовлетворены, порты в Гданьске, Гдыне и Свиноуйце могут быть заблокированы.