{"id":3512,"date":"2024-07-30T22:15:32","date_gmt":"2024-07-30T20:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/gdansk-name.eu\/?p=3512"},"modified":"2024-07-30T22:15:55","modified_gmt":"2024-07-30T20:15:55","slug":"historia-gdanskiej-rodziny-klawitterow-ktora-zapoczatkowala-przemysl-zeglugowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/eternal-3512-historia-gdanskiej-rodziny-klawitterow-ktora-zapoczatkowala-przemysl-zeglugowy","title":{"rendered":"Historia gda\u0144skiej rodziny Klawitter\u00f3w, kt\u00f3ra zapocz\u0105tkowa\u0142a przemys\u0142 \u017ceglugowy"},"content":{"rendered":"\n<p>Statki w Gda\u0144sku s\u0105 nieod\u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 historii miasta. Nie spos\u00f3b wyobrazi\u0107 sobie Gda\u0144ska bez nich, nie tylko panoramy, historii, ale i \u017cycia codziennego, bo wci\u0105\u017c daj\u0105 prac\u0119 wielu mieszka\u0144com. W Wolnym Mie\u015bcie nazwisko Klawitter\u00f3w kojarzone jest z przemys\u0142em \u017ceglugowym, gdy\u017c to w\u0142a\u015bnie oni zapocz\u0105tkowali t\u0119 ga\u0142\u0105\u017a gospodarki, jak podaje strona <a href=\"http:\/\/gdansk-name.eu\" data-type=\"link\" data-id=\"gdansk-name.eu\">gdansk-name.eu<\/a>. W tym artykule opowiemy bardziej szczeg\u00f3\u0142owo histori\u0119 tej rodziny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pocz\u0105tki \u017ceglugi<\/h2>\n\n\n\n<p>W XIX wieku jednym z g\u0142\u00f3wnych przedstawicieli gda\u0144skiej \u017ceglugi by\u0142a rodzina Klawitter\u00f3w. Mieszkali oni w pobli\u017cu rzeki Mot\u0142awy. Jednym z przedstawicieli tej rodziny by\u0142 Johann-Jacob Klawitter, kt\u00f3ry by\u0142 mistrzem stoczniowym. Bra\u0142 on czynny udzia\u0142 w sprawach morskich Gda\u0144ska. P\u00f3\u017aniej zosta\u0142 nawet wybrany na starszego cechu cie\u015bli statkowych. Pomimo wielu nowych obowi\u0105zk\u00f3w, Johann zawsze znajdowa\u0142 czas na prowadzenie w\u0142asnego warsztatu. Umiej\u0119tno\u015bci Klawittera by\u0142y znacz\u0105ce, poniewa\u017c otrzyma\u0142 honorowe stanowisko wyk\u0142adowcy teorii budowy statk\u00f3w w Kr\u00f3lewskiej Szkole Nawigacji.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym okresie w Gda\u0144sku powsta\u0142a szko\u0142a dla oficer\u00f3w marynarki wojennej. Jej otwarcie nast\u0105pi\u0142o w 1817 roku. Oko\u0142o osiemdziesi\u0119ciu uczni\u00f3w uczy\u0142o si\u0119 w szkole, kt\u00f3ra sk\u0142ada\u0142a si\u0119 z czterech pokoi, dw\u00f3ch sal lekcyjnych, gabinetu i obserwatorium astronomicznego w wie\u017cy ko\u015bcio\u0142a. Nauka trwa\u0142a dwa lata i obejmowa\u0142a arytmetyk\u0119, geometri\u0119, stereometri\u0119, trygonometri\u0119, geografi\u0119, astronomi\u0119 i j\u0119zyk angielski, a ko\u0144czy\u0142a si\u0119 egzaminem pa\u0144stwowym.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ojciec przemys\u0142u stoczniowego&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Syn Johanna- Jacob Wilhelm uwa\u017cany jest za za\u0142o\u017cyciela przemys\u0142u morskiego. W m\u0142odo\u015bci studiowa\u0142 w Anglii, gdzie mia\u0142 okazj\u0119 obserwowa\u0107 najnowsze tendencje w budowie statk\u00f3w, w tym dzia\u0142anie maszyny do obr\u00f3bki mechanicznej drewna.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W 1827 roku Wilhelm powr\u00f3ci\u0142 do Gda\u0144ska. Wykorzystuj\u0105c warsztat ojca, za\u0142o\u017cy\u0142 w\u0142asn\u0105 stoczni\u0119 w Brabanku. Klawitterowi uda\u0142o si\u0119 do\u015b\u0107 szybko rozwin\u0105\u0107 sw\u00f3j biznes, gdy\u017c budownictwo statk\u00f3w w Gda\u0144sku mia\u0142o bardzo d\u0142ug\u0105 tradycj\u0119 i rozwija\u0142o si\u0119 ju\u017c od wczesnego \u015bredniowiecza.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"898\" src=\"https:\/\/cdn.gdansk-name.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2024\/07\/image-40.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3513\" srcset=\"https:\/\/cdn.gdansk-name.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2024\/07\/image-40.png 1600w, https:\/\/cdn.gdansk-name.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2024\/07\/image-40-300x168.png 300w, https:\/\/cdn.gdansk-name.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2024\/07\/image-40-768x431.png 768w, https:\/\/cdn.gdansk-name.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2024\/07\/image-40-1536x862.png 1536w, https:\/\/cdn.gdansk-name.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2024\/07\/image-40-696x391.png 696w, https:\/\/cdn.gdansk-name.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/40\/2024\/07\/image-40-1068x599.png 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Stocznia Klawittera zosta\u0142a wyposa\u017cona wed\u0142ug wzor\u00f3w przeniesionych z Wielkiej Brytanii. Pracowali tu najemni robotnicy, lekcewa\u017c\u0105c istniej\u0105ce wcze\u015bniej bractwa rzemie\u015blnicze i regulamin warsztatu. G\u0142\u00f3wnym zadaniem Wilhelma by\u0142o pozyskiwanie zyskownych zlece\u0144, zapewnienie wysokiej jako\u015bci produkcji i rentowno\u015bci firmy. Generalnie Klawitter mia\u0142 ambicje stworzenia niemal samowystarczalnego zak\u0142adu, a liczba podleg\u0142ych mu warsztat\u00f3w specjalizuj\u0105cych si\u0119 w produkcji wyposa\u017cenia morskiego dla stoczni stale ros\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Kad\u0142uby \u017caglowc\u00f3w by\u0142y doskonale skonstruowane. Dzi\u0119ki temu by\u0142y mocne i zdolne do osi\u0105gania du\u017cych pr\u0119dko\u015bci pod \u017caglami. Przez wiele lat konstrukcja ta by\u0142a szczeg\u00f3lnym produktem firmy.<\/p>\n\n\n\n<p>Klawitter zajmowa\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c produkcj\u0105 barek. By\u0142y one do\u015b\u0107 nowoczesne i wysoce zautomatyzowane. Niekt\u00f3re z nich mia\u0142y dodatkowy nap\u0119d \u015brubowy. P\u00f3\u017aniej stocznia Williama produkowa\u0142a brygi, kt\u00f3re by\u0142y cz\u0119sto zamawiane przez marynark\u0119 wojenn\u0105. S\u0142u\u017cy\u0142y do ochrony port\u00f3w i patrolowania wybrze\u017ca, ale mog\u0142y by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wykorzystywane do bezpo\u015brednich dzia\u0142a\u0144 wojennych. W 1840 roku w stoczni Klawittera zbudowano pierwszy parowiec z ko\u0142em burtowym. Jednostka ta przewozi\u0142a ludzi i holowa\u0142a statki z Mot\u0142awy do Nowego Portu. Wywo\u0142a\u0142o to protesty robotnik\u00f3w, kt\u00f3rzy od pokole\u0144 r\u0119cznie ci\u0105gn\u0119li statki na tej trasie. W 1850 roku Wilhelm zbudowa\u0142 pierwszy drewniany statek przeznaczony do remontu. By\u0142 on wzorowany na modelu holenderskim i stanowi\u0142 g\u0142\u00f3wne wyposa\u017cenie stoczni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Statki w Gda\u0144sku s\u0105 nieod\u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 historii miasta. Nie spos\u00f3b wyobrazi\u0107 sobie Gda\u0144ska bez nich, nie tylko panoramy, historii, ale i \u017cycia codziennego, bo wci\u0105\u017c daj\u0105 prac\u0119 wielu mieszka\u0144com. W Wolnym Mie\u015bcie nazwisko Klawitter\u00f3w kojarzone jest z przemys\u0142em \u017ceglugowym, gdy\u017c to w\u0142a\u015bnie oni zapocz\u0105tkowali t\u0119 ga\u0142\u0105\u017a gospodarki, jak podaje strona gdansk-name.eu. W tym artykule opowiemy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":316,"featured_media":3071,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[337],"tags":[1150,1470,1148,1149,725,1151,1471,1472,729,727],"motype":[326],"moformat":[18],"moimportance":[33],"class_list":{"0":"post-3512","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rozwoj","9":"tag-historia-gdanskiej-rodziny-klawitterow","10":"tag-historia-przemyslu","11":"tag-historia-przemyslu-w-gdansku","12":"tag-placowki-w-gdansku","13":"tag-przemysl","14":"tag-przemysl-zeglugowy","15":"tag-statki-w-gdansku","16":"tag-wplyw-produkcji-na-ekologie","17":"tag-zaklady-i-fabryki","18":"motype-eternal","19":"moformat-vlasna","20":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/316"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3516,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3512\/revisions\/3516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3512"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=3512"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=3512"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/gdansk-name.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=3512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}